แม่พิมพ์พลาสติกอัดขึ้นรูปด้วยแรงดันสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ของเรา ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับคุณสมบัติการแปรรูปที่เฉพาะเจาะจงของโพลีคาร์บอเนต แม่พิมพ์เหล่านี้ใช้เหล็กกล้าคุณภาพสูง (P20, H13) ที่มีการเคลือบพิเศษ เพื่อทนต่อความกัดกร่อนของโพลีคาร์บอเนต แบบแม่พิมพ์ได้ถูกออกแบบให้มีระบบควบคุมอุณหภูมิที่มีประสิทธิภาพ (โดยทั่วไปอยู่ที่ 80-120°C) เพื่อจัดการกับอุณหภูมิการแปรรูปที่สูงของโพลีคาร์บอเนต (280-320°C) เราได้ใช้การออกแบบทางวิทยาศาสตร์สำหรับระบบช่องนำและทางเข้าวัสดุ เพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของวัสดุและรอยด่างบนชิ้นงานสำเร็จรูป แม่พิมพ์ยังมีระบบระบายอากาศขั้นสูง เพื่อรองรับก๊าซที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการแปรรูปโพลีคาร์บอเนต ช่องระบายความร้อนในแม่พิมพ์ได้รับการจัดวางอย่างเหมาะสม เพื่อควบคุมอัตราการเกิดผลึกและลดแรงดึงภายใน แม่พิมพ์ยังมีระบบถอดชิ้นงานที่แข็งแรง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดรอยตำหนิบนพื้นผิวที่ต้องการความแม่นยำ เราเสนอทั้งแบบแม่พิมพ์แบบคอนเวนชันนอลและแบบมีระบบช่องนำร้อน โดยระบบช่องนำร้อนได้รับการปรับแต่งเพื่อลดของเสียจากวัสดุให้น้อยที่สุด แบบแม่พิมพ์ได้คำนึงถึงอัตราการหดตัวของโพลีคาร์บอเนตซึ่งค่อนข้างสูง (0.5-0.7%) เพื่อให้ได้ชิ้นงานที่มีความแม่นยำตามมิติที่กำหนด ระบบประกันคุณภาพของเรารวมถึงการทดสอบอย่างละเอียดด้วยวัสดุโพลีคาร์บอเนตที่ใช้ในกระบวนการผลิตจริง เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของแม่พิมพ์ เราให้คำแนะนำในการดำเนินการอย่างละเอียด รวมถึงค่าพารามิเตอร์ในการอบแห้งวัสดุ (โดยทั่วไปประมาณ 4 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 120°C) เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แม่พิมพ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการผลิตในปริมาณมาก พร้อมทั้งต้องการการบำรุงรักษาที่น้อย