تم تصميم قوالب الحقن البلاستيكية الخاصة بنا لمكونات السيارات بحيث تكون مخصصة للتعامل مع الخصائص الفريدة لمعالجة البولي كربونات. تستخدم هذه القوالب فولاذ أدوات عالي الأداء (P20، H13) مع طلاءات متخصصة لتحمل طبيعة البولي كربونيت الم abrasive. تتضمن تصميمات القوالب أنظمة قوية للتحكم في درجة الحرارة (عادةً ما تكون بين 80-120 درجة مئوية) للتحكم في درجات حرارة المعالجة العالية للبولي كربونيت (280-320 درجة مئوية). نحن نستخدم تصميمات علمية لممرات التغذية والبوابات تمنع تدهور المواد وخطوط التدفق في القطع النهائية. تحتوي القوالب على حلول تهوية متقدمة لتوفير مخرج للغازات الناتجة أثناء معالجة البولي كربونيت. تم تحسين تخطيط قنوات التبريد بحيث يتم التحكم في معدلات التبلور وتقليل الإجهادات الداخلية. تحتوي القوالب على أنظمة إخراج متينة تمنع ظهور علامات على الأسطح الدقيقة. نحن نقدم تكوينات تقليدية وأخرى باستخدام نظام التغذية الساخنة، مع تحسين أنظمة التغذية الساخنة لتقليل هدر المواد إلى الحد الأدنى. تم أخذ الانكماش النسبي العالي للبولي كربونيت (0.5-0.7%) في الاعتبار في تصميم القوالب لتحقيق الدقة الأبعادية. يتضمن ضمان الجودة لدينا اختبارات شاملة باستخدام مواد بولي كربونيت من الدرجة الإنتاجية للتحقق من أداء القالب. نحن نقدم إرشادات شاملة للتشغيل بما في ذلك معايير التجفيف (4 ساعات عند 120 درجة مئوية عادةً) للحصول على نتائج مثلى. تم تصميم القوالب للإنتاج الطويل مع متطلبات صيانة قليلة.