แม่พิมพ์ไดคัทอัลลอยอลูมิเนียมของเราสำหรับการใช้งานด้านยานยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของการผลิตยานยนต์ในปัจจุบัน แม่พิมพ์เหล่านี้มีการปรับให้เหมาะสมสำหรับการหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมหลายชนิด ได้แก่ A380, ADC12 และ A356 โดยใช้ระบบช่องทางเข้า (gating) และรางนำ (runner) ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับคุณสมบัติการไหลที่แตกต่างกันของแต่ละโลหะผสม เราใช้โครงสร้างแม่พิมพ์แบบหลายสไลด์ (multi-slide) ซึ่งช่วยให้สามารถผลิตชิ้นงานที่มีลักษณะ undercut ที่ซับซ้อน เช่น ชิ้นส่วนตัวเรือนเกียร์และตัวยึดโครงสร้าง แม่พิมพ์มีช่องหล่อที่ถูกกลึงด้วยความแม่นยำ พร้อมผิวสัมผัสที่ปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการของชิ้นงานเฉพาะ ตั้งแต่พื้นผิวที่มีลวดลายเพื่อการทำงานไปจนถึงพื้นผิวเงาสูงสำหรับงานด้านความงาม เราได้ออกแบบระบบระบายอากาศ (venting) แบบเฉพาะกิจซึ่งช่วยป้องกันการเกิดอากาศดักในส่วนที่มีผนังบาง ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปในงานหล่อสำหรับรถยนต์ นอกจากนี้ แบบแม่พิมพ์ยังมีระบบเปลี่ยนชิ้นส่วนแกน (core inserts) อย่างรวดเร็ว เพื่อให้สามารถผลิตชิ้นส่วนที่มีรูปแบบต่างกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ เรามีการใช้ซอฟต์แวร์จำลองขั้นสูงในการออกแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพรูปแบบการเติมวัสดุและพฤติกรรมการเย็นตัวก่อนเริ่มต้นการกลึงแม่พิมพ์ ชิ้นงานที่ผลิตจากแม่พิมพ์ของเรามีความแม่นยำทางมิติอยู่ในช่วง ±0.1% ของขนาดที่กำหนดไว้ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์ แบบแม่พิมพ์ยังคำนึงถึงกระบวนการกลึงต่อเนื่อง โดยมีการกำหนดจุดอ้างอิง (datum features) และการเผื่อขนาดสำหรับการกลึงไว้ในขั้นตอนการออกแบบ