Verre matriciel libre : Réalisation de l'ADB megapixel et d'effets d'éclairage iconiques

                               Verre matriciel libre : Réalisation de l'ADB megapixel et d'effets d'éclairage iconiques


1. Contexte et défis :

La marque prévoit d'équiper son SUV électrique phare avec le système d'éclairage numérique le plus avancé, visant à créer des performances d'éclairage leaders dans l'industrie et une identité visuelle de marque unique.
Défis clés :
Il est nécessaire d'atteindre des feux de route adaptatifs haute résolution, offrant un effet anti-éblouissement optimal et un potentiel de projection d'informations sur la route.
Intégrer des systèmes optiques complexes et une gestion thermique puissante dans l'espace compact des feux de tête.
S'assurer que le type de lumière proche respecte parfaitement les réglementations les plus strictes au monde (comme la norme européenne ECE R149, la norme chinoise GB, etc.).
Créer des feux de jour uniques et reconnaissables ainsi que des effets dynamiques de langage lumineux.
La consommation d'énergie du système doit être optimisée pour répondre aux exigences d'autonomie des véhicules électriques.


2. Solutions et technologies :

Technologie clé : Des modules d'éclairage matriciels basés sur des lentilles à surface libre à microstructure de haute précision sont adoptés.
Points forts du design :
Zonage au niveau mégapixel : un seul module de lentille, combiné avec un tableau LED à haute densité, peut contrôler indépendamment des milliers, voire des dizaines de milliers, de petites zones d'éclairage.
Conception précise du trajet optique : la lentille à surface libre guide précisément chaque faisceau de lumière, formant des lignes de coupure nettes et des points lumineux proches très uniformes, et offrant des capacités de contrôle précis des zones pour l'ADB.
Technologie de guide de lumière intégrée : intégrez des bandes de guides de lumière au bord de la lentille ou dans des zones spécifiques pour obtenir des effets DRL et de clignotants fins, continus et dynamiques.
Collaboration thermique efficace : le choix des matériaux de lentille (comme le PMMA résistant à haute température ou le verre) est étroitement coordonné avec la conception du substrat et de la coque dissipatrice de chaleur pour garantir une efficacité lumineuse stable à long terme.
Interface de contrôle intelligent : profondément intégrée avec les caméras à bord et les contrôleurs de domaine pour réaliser un éclairage dynamique en temps réel en fonction des conditions de la route.


3. Effets et avantages obtenus :

Performance ADB révolutionnaire :
Réalisent jusqu'à plus d'un million trois cent mille pixels contrôlables indépendamment.
Elle peut masquer précisément plusieurs cibles (véhicules, piétons, panneaux de signalisation), avec un temps de réponse de masquage inférieur à 50 ms.
Tout en s'assurant que la distance maximale d'éclairage des feux de route dans la zone non ombragée est supérieure à 600 mètres, élimine complètement l'éblouissement pour les conducteurs en sens opposé/même direction.
(Annexe : Tableau de comparaison des essais routiers de nuit - Feux de route traditionnels contre ADB activé)
Éclairage de base exceptionnel :
L'uniformité des feux de croisement est supérieure à 0,6 (largement au-dessus des exigences réglementaires), l'éclairement de B50L est supérieur à 25 lx, et celui d'E3 est supérieur à 3 lx.
La largeur des feux de croisement a été augmentée de 20 %, améliorant considérablement le champ de vision aux virages et aux intersections.
(Pièce jointe : diagramme de schéma d'éclairage faible lumière/forte lumière et diagramme de distribution de l'éclairement)
Visuels époustouflants et fonctionnalités :
Réaliser une langue d'éclairage dynamique fluide et des fonctions de projection de guidage de voie.
Créer un effet d'éclairage DRL tridimensionnel hautement reconnaissable, qui est devenu un élément de conception emblématique de la [marque].
(Pièce jointe : diagramme d'effet DRL diurne, vidéo/GIF de langue d'éclairage dynamique)
Haute efficacité et fiabilité :
L'efficacité lumineuse du système est > 80 lm/W, ce qui est supérieur de 15 % par rapport au schéma réfléchissant traditionnel, optimisant ainsi la consommation d'énergie.
L'assemblage de lentille a passé des tests de durabilité rigoureux (hautes températures et humidité, chocs thermiques, vieillissement UV), garantissant une durée de vie supérieure à 15 ans.
Réglementations et Espace :
Passer la certification ADB norme européenne ECE R149 et les normes nationales GB ainsi que d'autres réglementations des marchés cibles en une seule fois.
La conception optique compacte répond aux exigences stylistiques extrêmement fines de la face avant de la [modèle].

4. Valeur pour le client et résultats du projet :
Le système de phares du [modèle] est devenu l'un des points forts de sa position haut de gamme, recevant des éloges unanimes de la part des médias automobiles mondiaux et des consommateurs, et étant salué comme "la référence en matière de technologie d'éclairage".
Ce système d'éclairage avancé améliore considérablement la sécurité et l'expérience de conduite en conditions nocturnes, devenant une configuration clé qui attire les utilisateurs à effectuer un achat.
Le projet a été mis en production de série avec succès selon le calendrier prévu, répondant aux exigences de haute qualité du modèle phare de [marque] et consolidant l'image de [Marque] en tant que leader innovant dans le domaine de l'éclairage automobile.
Cette application démontre pleinement tout le potentiel et la valeur de la technologie de lentille matricielle à surface libre pour réaliser un éclairage automobile intelligent, sûr, personnalisé et efficace, posant ainsi les bases pour un éclairage intelligent de niveau supérieur à l'avenir (comme l'interaction par projection haute définition).